Lähes kolmekymmentä postausta samaan aiheeseen liittyen on jo koetellut omaakin motivaatiotani, mahdollisesta lukijasta puhumattakaan. Miksi sitten ruotia niin kauan ajat sitten tehtyä matkaa? – Syy on yksinkertainen: matkat ovat ihmiselle tärkeitä, ja matkan tekemisen metaforisuus laajentaa itse käsitteen paljon laajemmallekin kuin vain konkreettiseen matkustamiseen. Ensimmäisessä kesämatka07-postauksessani käsittelin vanhaa kliseetä ”lukeminen on matka”. Nyt kun olen makustellut kesämatkaa parin kolmen kuukauden ajan kirjoituksissani, voin allekirjoittaa toisenkin klisee. Kirjoittaminen on matkantekoa siinä missä lukeminenkin.
Kun Ruotsin ruuhkista selvittyämme suunnistimme varhain aamulla (23.7.) Bredängin leirintäalueelta Tukholman keskustasta lähtevälle lautalle, koin taas tutun tunteen: haikeus siitä, että matka loppuu, tuntuu ainakin minusta aina voimakkaammalta kuin kotiinpaluun ”riemu”. Kuitenkin tämä kerta oli hivenen erilainen, sillä selatessani laivan kahvilassa muistiinpanovihkoani mietin, että tällä kertaa tämä ei jää tähän. Oli hauskaa suunnitella tulevaa, valikoida sopivia postauksen aiheita, tulkita sotkuisia ja kiireessä sutaistuja merkintöjä (usein taukopaikoilla tehtyjä: vihko oli koko ajan kuskin käden ulottuvilla …). – Ehkäpä tämä kirjoitusrupeamani on palvellut ensisijaisesti omaa henkilökohtaista tarvettani kesän jatkamiseksi, sillä pimeys ja talvi on ainakin minulle aina kovin raskasta aikaa.
Ehkä seuraava metafora ei ole kovin korrekti ympäristöä ajatellen, mutta käytettäköön sitä kuitenkin: kesän vaihtuessa talveen siirryn autoihmisestä vaunuihmiseksi. Ajatus vaunuihmisestä on poimittu Sinikka Nopolan kirjoituskokoelmasta Miksi emme totu pystyasentoon (2007, WSOY). Kirjoituksessaan Oletko vaunu- vai tunneli-ihminen? Nopola toteaa:
Se, joka keksi, että ihmistä pitää kuljettaa vaunussa, oivalsi ihmisen idean. Ihmisen ei ole hyvä kaiken aikaa tahtoa. Ihmisen ei tule liiaksi järjestellä elämäänsä. Kun ihminen istuu vaunussa, hänelle vain tapahtuu: maisema kulkee ohi, uusi tulee tilalle. Vaunussa istuja ei sure sitä, minkä jätti taakseen, koska hänellä ei ole vaihtoehtoa. Vaunu päättää hänen puolestaan.
Ja hieman myöhemmin samassa kirjoituksessa:
Itse asiassa autoilijan osa on onnettomampi. Autoilija on sidottu tunteisiinsa: pelkoon, katumukseen, suruun ja kaipaukseen. Autoilija pohdiskelee, miksei hän sittenkin valinnut tuota tietä, se olisi ehkä johtanut uimarannalle. Ja miksi hän jätti liian nopeasti viehättävän kirkonkylän, miksei käynyt hautausmaalla?
Vaunuilla Nopola tarkoittaa kohtua, lastenvaunuja, raitiovaunuja, junanvaunuja – mutta kaiketi myös yleensäkin heittäytymistä elämän oravanpyörään, jossa oma tahto ja valinnanvapaus alkavat murentua arjen vaateissa. – Joskus nuorempana pyristelin ajatusta vastaan, mutta nykyisin hyppään talvikaudeksi kevyin mielin vaunuihin, jotka kolistelevat samoja raiteita pitkin aina kevääseen saakka: lukujärjestykset ja työpäivät sanelevat aikatauluni, ja kaamos karkottaa energian niin vähiin, että omaehtoiseen toimintaan ei oikein riitä tarmoa.
Parempi siis antautua suosiolla vaunun vietäväksi ja odottaa kesää. Kesällä minut valtaa kaikkivoipaisuuden tunne, jota Nopolan kuvaamat autoilijan surut eivät voi taltuttaa. Nousenkin ulos vaunusta viimeistään, kun pääskyset palailevat Pohjolaan. On totta, että omaehtoiset valinnat aiheuttavat ilojen lisäksi myös välillä katumusta ja kaipausta. Mutta mitä pienet vastoinkäymiset ovat KESÄN rinnalla?
Onneksi talvea ei tarvitse kestää yksin: vaikka elämänpiiri pienenee, ei kaamosvaununi koskaan ole ollut mikään ankea matkustamo, vaan pikemminkin kirjastoauto, jossa kirjojen lisäksi myös perhe on seuranani. Ja minä olen heidän seuranaan – ainakin silloin tällöin, kun havahdun fiktioon suuntautuvasta eskapismistani…